El campió del món va dominar la cursa curta després d’un bon duel amb Piastri i Norris. Després el Mercedes per davant del vermell de l’espanyol, Hamilton i el monegasc. Pérez 8è
Max Verstappen va guanyar l’Sprint del GP d’Àustria. L’holandès de Red Bull va dominar per davant dels McLaren d’Oscar Piastri i Lando Norris, amb qui va iniciar un gran duel. Quart lloc per al Mercedes de George Russell i cinquè per al Ferrari júnior de Carlos Sainz. Sisè Lewis Hamilton, setè Charles Leclerc amb el segon vermell, després Sergio Pérez amb el segon Red Bull. A les 16h la lluita per la pole pel GP que tindrà lloc diumenge.
verstappen implacable
—
Verstappen es confirma com una màquina imparable. Malgrat alguns problemes de gestió de la unitat de potència en els primers trams de la cursa, l’holandès va aconseguir tancar les 23 voltes de la cursa curta amb un còmode marge de 4″6 sobre Piastri, que va ser mortal en aprofitar la porta oberta per la El seu company d’equip Lando Norris, desfermat en l’atac a Verstappen El més destacat a la cinquena volta, quan Lando va atacar i va passar a Max, que però va creuar la línia i amb els Drs va recuperar el lideratge a la següent zona de frenada : passat per Max, no va poder tancar la porta on el seu company d’equip australià també va agafar una altra pastilla amarga.
hi ha batalla
—
Darrere dels tres primers, va ser George Russell qui va superar el Ferrari de Sainz. Aleshores Hamilton es va imposar a Leclerc, penalitzat per un problema de gestió de la temperatura que li va impedir atacar el Mercedes del seu futur company d’equip al Cavall Rampant. Leclerc ha explicat, però, que hi ha falta de velocitat i que a les sessions de classificació de la tarda intentarà arriscar alguna cosa amb el muntatge per intentar lluitar per una de les primeres posicions de la graella, imprescindible per no per perdre terreny en les primeres etapes de la cursa. La qual cosa promet ser molt interessant perquè també aquest cap de setmana hem vist que hi podria haver una batalla entre Red Bull i McLaren, amb Mercedes i Ferrari actualment en segona línia però disposats a aprofitar els errors dels líders.
