El monegasc ataca l’espanyol per avançar a les primeres voltes: “Volia fer alguna cosa espectacularment malament per aquella fase de la cursa”. L’espanyol: “Hauríem d’haver atacat el Mercedes, no entenc Charles”. Vasseur: “Petit contacte, hem quedat cinquè i sisè, hem de fer-ho millor a la classificació”
Un metge de capçalera espanyol anònim, també tancat amb una conclusió polèmica. La entre els pilots, en particular de Charles Leclerc cap a Carlos Sainz, que va respondre de la mateixa manera. El monegasc, després de la cinquena posició al GP guanyat per Max Verstappen, va criticar públicament la primera part de la cursa del seu company d’equip espanyol, que el va agredir poc després de la sortida i, segons Charles, no estava en el preestablert. plans abans de la sortida de la cursa.
Versió de Carles
—
“La baralla amb Sainz ens va fer perdre una posició, així com temps, va ser una lluita inútil i injusta”, ha dit Leclerc. Qui va afegir llavors: “En el briefing es va decidir que volíem fer feina de gestió de pneumàtics. Carlos m’ha avançat al final de la recta, un risc que no s’hauria d’haver assumit tenint en compte que també m’ha fet malbé l’aleró davanter. Aquest és un moment important per a la seva carrera, així com per a la seva carrera a casa. Volia fer alguna cosa espectacular, però això ens va fer perdre una posició. Després d’aquesta lluita hem fet una bona cursa, però no podem pensar amb la retrospectiva. El problema del cap de setmana -va concloure el monegasc- va ser el ritme, hem de mirar-ho bé”.
Versió de Sainz
—
La versió de Sainz del que va passar va ser molt diferent: “Per a mi va ser una situació molt clara, teníem un soft nou i Mercedes l’havia utilitzat, així que vam haver d’atacar i vaig fer exactament això. No sé si en Charles va cometre errors a la primera volta, però vaig tenir l’oportunitat d’atacar i no és com si em pogués esperar per quedar-me enrere tota la vida. Entre d’altres coses, a partir d’aquell moment vaig atacar el Mercedes, els vaig estar molt a prop en el primer pas i volia avançar, no sé de què es queixa en Charles, aquesta vegada no sé què és. preocupat per.”
vasseur parla
—
El director de l’equip Fred Vasseur va restar importància al que va passar: “Hi va haver un petit contacte entre Sainz i Leclerc però no vam perdre res -va dir- vam quedar cinquè i sisè i vam acabar cinquè i sisè. La conclusió és que hem de fer una feina millor. Dissabte hi va haver una diferència de dues dècimes i mitja a la classificació, avui hem tingut la mateixa diferència, si tenim en compte 67 voltes tanquem a 20 segons -va afegir- l’important és trobar el ritme dissabte, a la classificació. hem de fer això petit faig un pas endavant, quan comences per darrere és difícil recuperar-te i has d’arriscar amb l’estratègia”. Per a Vasseur “no hi ha sis dècimes entre cada cotxe com era abans, ara tenim quatre equips en dues dècimes i mitja, això vol dir que les posicions sempre poden canviar, tot està obert –ha subratllat–, tot estarà obert. a Àustria el proper cap de setmana , amb un format diferent amb l’Sprint i un traçat més adequat a les nostres característiques, diu Leclerc que la maniobra de Sainz va fer malbé el seu cotxe i li va costar una posició Vam veure danys al cotxe, crec que es va queixar de perdre la meitat? segon o un segon en aquell moment, però podem trobar deu exemples més en què hem perdut un segon durant la cursa”.
