L’antic patró del Mundial va parlar del seu paper en l’arribada del tècnic piemontès a Alpine com a conseller executiu: “Ja hi ha massa sants al circ”
Ja als anys 90, Flavio Briatore va definir la Fórmula 1 com “un negoci, no un esport”, demostrant que ja havia entès la direcció que Bernie Ecclestone imposaria a la categoria. I el mateix anglès, patró del circ en els anys d’ascens i després caiguda del Briatore Team Principal, va tenir un paper important en el retorn del tècnic piemontès a la F1.
la trucada telefònica
—
L’exdirector de Fom, de 94 anys a l’octubre, va dir que va ser contactat per telèfon per Luca De Meo, conseller delegat del grup Renault. “Vam parlar molt de temps. Estava desesperat –explica Ecclestone a Blick–, aleshores va sortir el nom de Briatore. De seguida vam acordar que, en una situació confusa com la que s’enfronta l’equip, caldria un home d’acció, un bandoler entre els àngels. Al cap i a la fi –broma l’anglès– ja hi ha massa sants a la Fórmula 1”.
les primeres decisions
—
El directiu italià, ja Team Principal en els anys d’èxit amb el tàndem Renault-Alonso, torna així a l’equip en el paper d’assessor executiu amb l’ambició de reconstruir una estructura interna encara molt fragmentada i amb dos pilots, Ocon i Gasly, que en les set primeres curses del mundial només va poder recollir un punt. I la mà de Briatore ja s’ha vist en l’elecció de qui conduirà el monoplaça francès el 2025: Ocon i l’equip es separaran a finals d’any mentre Gasly ha signat una renovació plurianual a l’espera de l’arribada de Carlos Sainz Jr. Briatore no ha amagat que vol centrar-se en l’espanyol per al futur de la selecció francesa: “Hi ha molt d’interès”, ha confirmat a Àustria, demostrant que no ha perdut el seu plantejament directe ni tan sols en les negociacions. .
l’home adequat
—
“La gran força de Flavio sempre ha estat no allargar massa les discussions, fer i pensar en gran –confirma Ecclestone–, no necessites amics a la Fórmula 1, només cal èxit”. A més del front de Sainz Jr., Briatore es mou amb Mercedes per obtenir el subministrament de motors a partir del 2026. Una visió àmplia i a llarg termini, potser exactament la que ha mancat fins ara a la direcció de l’equip francès. És difícil dir si Flavio serà capaç de reviure la fortuna de l’equip, però el que és segur és que si Alpine buscava un home d’acció sembla que ha escollit el perfil adequat.
