A SkyUK el tècnic es pren el seu temps: “Per a la tardor/hivern segur que hauré pres una decisió. De moment m’ocuparé de l’RB17 i em faré una mica de descans”
El futur d’Adrian Newey continua dominant, en el que ara és un repte de rellançament entre els equips per assegurar els serveis de l’anglès. El dissenyador va ser descobert prop de Silverstone, on va visitar (no tan secretament) la fàbrica d’Aston Martin i sembla que McLaren i Williams també han avançat al “geni” de les ofertes. El favorit, però, segueix sent Ferrari: Vasseur va conèixer Newey a Londres abans del GP de Miami explicant-li el projecte del Cavallet Rampant i l’anglès no ha amagat mai el suggeriment de poder guanyar amb la Vermella, potser amb Hamilton al volant.
parada
—
Fins ara, Newey sempre ha preferit prendre el seu temps, sense voler precipitar la delicada elecció. No obstant això, durant una entrevista a SkyUK, el britànic va dissoldre parcialment les seves reserves, indicant un termini dins el qual hauria de definir el seu futur. “L’objectiu és decidir-ho a la tardor/hivern –explica el dissenyador–, per aleshores segur que hauré pres una decisió”. Unes paraules que, d’alguna manera, almenys confirmen la seva permanència a la Fórmula 1, cosa que no és tan evident després d’algunes de les declaracions de l’anglès. Tanmateix, l’ara exdirector tècnic de Red Bull segueix vinculat a l’equip anglo-austríac en diversos fronts. D’una banda, Newey ha de respectar un període de jardineria contractual que finalitzarà l’1 d’abril de 2025, de l’altra encara està ocupat construint l’RB17, l’hipercotxe de carretera de Milton Keynes. “En aquests moments continuo treballant a l’RB17 –confirma Newey– i també m’estic prenent una estona de descans. La setmana passada, per exemple, vaig aprofitar el temps per prendre set dies de vacances per recórrer la costa sud de l’illa amb els nostres gossos en un vell Aston Martin DB6″.
el Ferrari tremola
—
I si el jugador de 65 anys gaudeix del període de retir forçat de la F1, l’equip i els aficionats estan encantats. Un anunci anterior al moment indicat per l’anglès sens dubte beneficiaria les parts: inserir un perfil com el de Newey en una plantilla ja activa no és una tasca petita. Paral·lelament, el dissenyador sembla preferir una tasca d’assessorament semblant a la que s’ocupa a Red Bull, on el dia a dia anava a càrrec del director Pierre Waché i Enrico Balbo, responsable d’aerodinàmica. Només queda esperar.
